2023-11-06
سيارة عائلية، لماذا لا ننصحك باختيار شاحن توربيني!
الآن تم تجهيز العديد من المركبات بنوعين من المحركات ذات الشاحن التوربيني والمستنشق بشكل طبيعي ليختارها المستهلكون، وسيكون العديد من المستهلكين مترددين في اختيار الوقت، ولا يعرفون الشكل الذي يختارونه.
محرك ذاتي التحضير ومحرك بشاحن توربيني، أي عادة ما يقول الناس بـ "T" وبدون "T"، مع "T" محرك بشاحن توربيني، و"L" محرك بسحب طبيعي.
ما هو المختلف في المحركات ذات الشاحن التوربيني
أولا، دعونا نتحدث عن كيفية عمل المحرك.
من أين تأتي قوة المحرك، فإن السحب الأول، وحقن الزيت، ومن ثم الضغط، يؤدي عملًا لإنتاج الطاقة.
كيف يمكننا توليد المزيد من التحفيز؟
بسيط جدًا، على أساس الزيادة الأصلية في كمية الهواء وكمية حقن الوقود، وذلك لتحسين قوة المحرك وإنتاج المزيد من القدرة الحصانية. من السهل القول، وليس من السهل القيام به، والشحن التوربيني هو نتاج هذه الفكرة.
ربما بالنسبة لبعض الأصدقاء غير المالكين، أو السيارة البيضاء، يكاد يكون من غير الواضح ما هو الشفاط الطبيعي، ما هو التوربو؟
ما هو الطموح الطبيعي؟
الشفط الطبيعي هو أحد أشكال الضغط الجوي الذي يدفع الهواء إلى غرفة الاحتراق دون المرور عبر أي شاحن فائق.
النقطة الشائعة هي أنه عندما تعمل السيارة، فإن أنبوب السحب الخاص بها يعادل أنبوبًا مفرغًا، ويتم ضغط ضغط الهواء في مشعب السحب عن طريق الضغط الجوي، تمامًا مثل "الشهيق" عندما نتنفس عادةً!
ما هو الشحن التوربيني؟
الشحن التوربيني هو تقنية تستخدم غاز العادم الناتج عن تشغيل محرك الاحتراق الداخلي لتشغيل ضاغط الهواء.
إذا من وجهة النظر الهيكلية فإن الفرق بين الشحن التوربيني والشفط الذاتي هو أن هناك "ضاغط هواء" يزيد من حجم السحب عن طريق الهواء المضغوط، بحيث يكون الشحن التوربيني أقوى من قوة الشهيق الطبيعية، والتي تشبه امتلاك "سعة رئة" أكبر، والأشخاص ذوو سعة الرئة الكبيرة هم بالطبع أكثر نشاطًا.
شاحن توربيني VS يستنشق بشكل طبيعي
مقارنة المزايا والعيوب
هيكل المحرك الذي يستنشق طبيعيا بسيط نسبيا لأن وقت تطويره طويل نسبيا، وبالتالي فإن الهيكل مثالي نسبيا، وبالنسبة للمحرك التوربيني، فإن مزاياه أيضا أكثر وضوحا، وبطبيعة الحال، فإن العيوب أكثر وضوحا.
من وجهة نظر عمر الخدمة وتكلفة الصيانة، فإن المحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي هو الأفضل، لأن الشاحن التوربيني يعمل لفترة طويلة في حالة درجة حرارة عالية، وفي حالة العمل العادية يمكن تبريده بالكامل، ولكن بعد إيقاف التشغيل، بسبب التشغيل عالي السرعة لشفرة التوربين المدفوعة بالقصور الذاتي، مما يؤدي إلى تلف المحمل، على المدى الطويل سوف يقلل من عمر خدمة التوربين.
لذا، من الناحية النظرية، لا يعد الشحن التوربيني بمثابة محرك ذاتي التحضير.
من وجهة نظر الموثوقية الفنية، فإن المحرك الذي يستنشق بشكل طبيعي بعد فترة طويلة من التراكم الفني، يعمل بشكل مثالي نسبيًا، وكانت التكنولوجيا موثوقة جدًا، وجودة مستقرة، وزيت بدون متطلبات عالية للشحن التوربيني.
إن هيكل وصيانة التحضير الذاتي بسيط نسبيًا، وله مزايا أكثر من المحركات ذات الشحن التوربيني من حيث الراحة والمتانة والاستقرار والسلامة.
يمكن القول أن المحركات ذات الشاحن التوربيني ليست تقنية ناضجة جدًا، مع معدل فشل مرتفع، مثل تأخر التسارع وعمر الخدمة ومشاكل أخرى.
بالمقارنة مع المحركات ذاتية التحضير، تتمتع المحركات التوربينية بمتطلبات صيانة أعلى، ويجب صيانتها في الوقت المحدد، ويجب استخدام زيت عالي الجودة، وتكون تكاليف الصيانة اللاحقة أعلى بشكل عام.
من وجهة نظر القوة، فإن قدرة التسارع للمحرك ذاتي التحضير تكون سلسة وبطيئة نسبيًا، على عكس تحفيز المحرك المزود بشاحن توربيني، يمكن للشاحن التوربيني أن يجعل السيارة أكثر قوة، وغالبًا ما يكون التشغيل بسرعة عالية أفضل، والتسريع بسرعة، ولكن من الصعب الترجيع بحرية.
تتسارع السيارة ذات المحرك الذاتي التحضير بشكل أكثر سلاسة، وتزداد السرعة ببطء، ويصبح التحكم فيها أسهل. الضوضاء منخفضة أيضًا.
توربو ويستنشق بشكل طبيعي
كيفة تختار
إذا كنت تقود السيارة بلطف أكثر، وتعيش في المنزل، ولا تريد أن تعاني السيارة من الكثير من المشكلات الصغيرة، فاشتري سيارة تريد القيادة لمدة عقد أو ثماني سنوات، ولا تنوي التغيير في وقت قصير، ولا تريد لإنفاق الكثير من المال على الصيانة المتأخرة، ثم اختر الإلهام الطبيعي. وتعيش في المنزل، اختر 1.6 لتر و1.6 لتر أسفل السيارة ذات الخمسة مقاعد، القوة الأساسية كافية تمامًا.
ولكن إذا لم تكن كبيرًا في السن، فسيتم شراء السيارة بنفسك لتتمكن من القيادة أكثر. السرعة، ومتطلبات الطاقة مرتفعة نسبيًا، ولا يمكنها تحمل السرعة البطيئة، ومسرع القدم، والقوة لا تزال لحم السيارة، وشراء سيارة سوف يفتح 4 أو 5 سنوات للتغيير، مثل تجربة المزيد موديلات جديدة، وأموال السيارة المتأخرة أكثر كفاية، ثم تشحنها بشكل حاسم. بالنسبة لسيارة سيدان عادية ذات خمسة مقاعد، فإن محرك 1.5T مناسب تمامًا.